Ausrundung

Ausrundung: beim Bau von Straßen und Schienenwegen die Maßnahme, einen Neigungswechsel fahrdynamisch günstig zu gestalten, d. h. den dabei an sich vorhandenen Knick im Längsschnitt durch Anwendung eines Kreisbogens zu vermeiden. Der erforderliche Mindestradius richtet sich nach der Bedeutung des Verkehrsweges und ist aus Gründen der Verkehrssicherheit vorrangig von den Sichtverhältnissen und dem Bremsweg und damit von der Fahrgeschwindigkeit abhängig. Je nach Art des Übergangs beim Neigungswechsel spricht man von: Kuppe (von Steigung in Gefälle), Buckel (von größerer in kleinere Steigung), Wanne (von Gefälle in Steigung) und Senke (von größerem in kleineres Gefälle).